近日，濰柴動力2022年度業績發布會在線上舉行。數據顯示，2022年，濰柴動力業績表現全面跑贏行業，實現營業收入約為1752億元，歸母凈利潤約為49.1億元，動力總成整車整機及關鍵零部件收入，實現617億元。同時，濰柴動力2022年現金分紅比例達45%，為近五年來最高，上市以來累計現金分紅金額已超240億元。
“龍頭”地位更加穩固
作為我國最大的內燃機生產制造企業，濰柴動力依托雄厚的研發平臺資源，一方面對標國際最先進指標，持續優化產品性能，全面調整產品結構，滿足各個細分市場需求；另一方面持續加大研發投入，在新技術、新產品和新業務上不斷實現突破，穩固行業領先地位。
2022年，濰柴銷售各類發動機57.3萬臺。其中，牽引車動力市場份額達到42%，自卸車動力市場份額達到44%，攪拌車動力市場份額達到57%，工程機械動力市場份額升至34%；重卡龍頭優勢地位穩固，累計銷售重卡8萬輛，市占率由去年同期的10.7%，提升至2022年的11.9%。
海外市場方面，濰柴搶抓市場機遇，出口業務協同增長。2022年，濰柴發動機出口5.5萬臺，同比增長56%；變速箱出口2.5萬臺，同比增長54%；重卡出口銷售實現79%增長，達到3.4萬輛，創歷史最好成績。
回顧過去一年，濰柴在技術創新和產業布局方面同樣收獲滿滿，產品競爭優勢不斷擴大。全新“H+T”系列產品上市，道路用發動機產品全面完成新一輪優化升級，非道路四階段產品全部完成布局，競爭優勢更加穩固；2022年，濰柴科技創新能力再上新臺階，研發投入占比超過9%，“八院一中心”的研發布局全面形成；2022年，濰柴科技創新成果不斷涌現，先后發布全球首款本體熱效率突破51%、52%的商業化柴油機，再次樹立了全球內燃機行業新標桿；2022年，德國凱傲集團智能叉車項目在濟南全部建成投產，新百萬臺數字化動力基地、濰柴雷沃大馬力智能拖拉機、美國德馬泰克高端物流裝備等新一輪新舊動能轉換項目加速落地。
2023年預計實現營收1927億元
對于2023年的行業發展態勢，濰柴動力相關負責人持謹慎樂觀的態度。受2022年的經濟政策和行業形勢影響，預計2023年重卡市場相比去年將有明顯增長。主要驅動因素有兩點，一是我國重卡的物流效率已經遠超歐美，“倉庫對倉庫”模式有不可替代性，重卡市場仍然長期向好；二是今年旺季和淡季的區分將會非常弱，行業呈現點狀的、細分市場的需求。今年春節以后，子母車、天然氣發動機和干線物流都呈現出比較穩定的市場需求，這也預示著重卡市場即將迎來復蘇。
結合經濟發展趨勢和行業發展趨勢，濰柴預計2023年實現銷售收入1927億元，比2022年整體增幅10%。
2023年，濰柴將致力于進一步擴大傳統能源動力系統全球引領優勢，快速提高新能源產品競爭力，推動重卡整車競爭力向全球領先邁進，助力農業裝備引領行業轉型升級，發揮高端液壓動力總成優勢積極拓展高端市場，加速智能物流邁向中國第一梯隊，以高端科技和多元技術路線助力引領公司發展變革。(記者 經曉萃)
轉自：中國工業報
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